航发科技(600391)涨停史与龙虎榜战绩
截至 2026-11-06 收盘，本站已收录航发科技(600391)自 2020-02-17 以来涨停 43 次（最近一次 2026-11-04）、标签折算最高 4板；龙虎榜上榜 14 次，累计净买入 5.73亿。主要活跃题材：军工、燃气轮机、航空发动机、央企、大飞机。常见游资席位：上海超短帮、量化打板、杭州富春路、湛江万豪世家、广州东风中路、福州长乐北路。
当前位置 2026-11-06 收盘定版读数
3 月相对强度 RS 98（全市场百分位，越高越强）；当前趋势阶段：第三阶段·做顶；近 60 个交易日 +36.0%。在【航母概念】26 只有强度读数的成员中排第 1 位。同题材强度靠前：洪都航空西部材料中航西飞
涨停时间线 2020-02-17 ~ 2026-11-04
2026-11-04 涨停原因
1. 燃气轮机：据2026年9月22日投资者关系活动记录表，公司聚焦航空发动机及燃气轮机零部件主业，持续深耕现有业务板块，2026年上半年在市场开拓方面取得积极进展，先后斩获赛峰项目、菱重动力、贝克休斯等境外客户多型号产品首件订单。
2. 军工：据2026年半年报，公司内贸航空及衍生产品以军用航空发动机零部件及商发系列产品为主，公司为装备动力自主保障的重要配套单位；子公司中国航发哈轴生产的航空发动机轴承等四类航空轴承属航空装备核心部件。
2026-10-14 涨停原因
10月13日，第十六届中国国际航空航天博览会新闻发布会上介绍，第十六届中国航展将于2026年12月7日至13日在广东珠海举办。
1. 航空发动机：据2026年10月12日互动易，公司承制的CJ-1000A发动机相关零部件设计构型及工艺路线已实现初步冻结，TC-Only批次制造符合性检查是CJ-1000A发动机获取TC型号合格证的重要基础工作；公司作为配套零部件供应商，按项目计划开展相关研制工作。
2. 燃气轮机：据2026年9月22日投资者关系活动记录表，公司聚焦航空发动机及燃气轮机零部件主业，持续深耕现有业务板块，2026年上半年在市场开拓方面取得积极进展，先后斩获赛峰项目、菱重动力、贝克休斯等境外客户多型号产品首件订单。
2026-10-13 涨停原因
10月13日，第十六届中国国际航空航天博览会新闻发布会上介绍，第十六届中国航展将于2026年12月7日至13日在广东珠海举办。
1. 航空发动机：据2026年10月12日互动易，公司承制的CJ-1000A发动机相关零部件设计构型及工艺路线已实现初步冻结，TC-Only批次制造符合性检查是CJ-1000A发动机获取TC型号合格证的重要基础工作；公司作为配套零部件供应商，按项目计划开展相关研制工作。
2. 燃气轮机：据2026年9月22日投资者关系活动记录表，公司聚焦航空发动机及燃气轮机零部件主业，持续深耕现有业务板块，2026年上半年在市场开拓方面取得积极进展，先后斩获赛峰项目、菱重动力、贝克休斯等境外客户多型号产品首件订单。
2026-07-03 涨停原因
6月30日财联社报道，我国首个550兆瓦F级燃机项目全容量投产发电
燃气轮机+航空发动机：据2026年6月8日投资者关系活动记录表，CJ-1000A系中国航发商发牵头研制机型，整机试验与适航取证由主机单位统筹推进，当前项目按研制计划有序开展。公司为该型号配套风扇单元体、级间机匣等零部件，按主机交付计划组织生产供货。据
2026-06-30 涨停原因
6月30日财联社报道，我国首个550兆瓦F级燃机项目全容量投产发电
燃气轮机+航空发动机：据2026年6月8日投资者关系活动记录表，CJ-1000A系中国航发商发牵头研制机型，整机试验与适航取证由主机单位统筹推进，当前项目按研制计划有序开展。公司为该型号配套风扇单元体、级间机匣等零部件，按主机交付计划组织生产供货。据
龙虎榜席位史 共14次上榜
常见问题
本站收录涨停 43 次，标签折算最高 4 板（非连续涨停天数），最近 2026-11-04（首板）。题材仅作分类。
龙虎榜记录里出现过的常见席位：上海超短帮(2次)、量化打板(1次)、杭州富春路(1次)、湛江万豪世家(1次)。逐次买卖金额见本页龙虎榜席位史。
所属活跃题材：航母概念、航空装备、国防军工、大飞机、高端装备。点题材可看该板块的成员名单与今日强度排名。
截至 2026-11-06 收盘：3 月相对强度 RS 98（全市场百分位，连板网每日计算），趋势阶段第三阶段·做顶，近 60 日 +36.0%。每交易日收盘后重算。
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