原尚股份(603813)涨停史与龙虎榜战绩

原尚股份 603813涨停史与龙虎榜战绩
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截至 2026-11-06 收盘,本站已收录原尚股份(603813)自 2021-12-13 以来涨停 19 次(最近一次 2026-10-27)、标签折算最高 3板;龙虎榜上榜 52 次,累计净买入 -1.60亿。主要活跃题材:物流、ST摘帽、业绩增长、汽车零部件、超跌。常见游资席位:量化基金、营口路、量化打板、深圳帮、炒股养家、深南中路。

19累计涨停
3最高板数
52龙虎榜上榜
-1.60亿累计净买
物流ST摘帽业绩增长汽车零部件超跌
💡 怎么读:最近一次涨停 2026-10-27(首板·汽车零部件+物流);涨停最密集的是 2025-02(3 次);龙虎榜 52 次合计净卖出 1.60亿,单次最大出现在 2017-10-12;出现次数最多的席位是 量化基金(32 次)。以上为公开数据的客观读数,不构成投资建议。

当前位置 2026-11-06 收盘定版读数

3 月相对强度 RS 4(全市场百分位,越高越强);当前趋势阶段:第四阶段·下降;近 60 个交易日 -36.4%。在【物流】36 只有强度读数的成员中排第 36 位。同题材强度靠前:密尔克卫中国外运东航物流

涨停时间线 2021-12-13 ~ 2026-10-27

2026-10 1次
10-27首板汽车零部件+物流
2026-10-27 涨停原因

据2026年10月16日投资者关系活动记录表,作为国内汽车零部件物流赛道的老牌上市企业,原尚股份在行业内沉淀了20余年的服务经验,依托覆盖华南、华东、华中、西南、华北、东北六大区域的11个配送中心,手握超31万平方米的优质仓储资源。

2026-07 2次
07-30首板ST摘帽
2026-07-30 涨停原因

公司7月8日晚公告,控股股东原尚投资与信达资产于2025年9月12日签署的《股票转让协议》已解除,双方于2026年7月8日签署终止协议。原尚投资拟转让535.58万股(占总股本5.1%)予信达资产的事项终止,信达资产已支付的首笔转让款1000万元将被退还。此次终止不会导致公司控股股东、实际控制人及控制权变更。

ST摘帽:公司股票自2026年6月16日起复牌交易,公司证券简称将由“*ST原尚”变更为“原尚股份”,证券代码仍为“603813”,股票价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。

07-09首板ST摘帽
2026-07-09 涨停原因

公司7月8日晚公告,控股股东原尚投资与信达资产于2025年9月12日签署的《股票转让协议》已解除,双方于2026年7月8日签署终止协议。原尚投资拟转让535.58万股(占总股本5.1%)予信达资产的事项终止,信达资产已支付的首笔转让款1000万元将被退还。此次终止不会导致公司控股股东、实际控制人及控制权变更。

ST摘帽:公司股票自2026年6月16日起复牌交易,公司证券简称将由“*ST原尚”变更为“原尚股份”,证券代码仍为“603813”,股票价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。

2025-03 1次
2024-12 1次
2024-06 1次
2024-02 1次
2022-04 1次
2021-12 1次

龙虎榜席位史 共52次上榜

仅显示最近 40 条,共 52 条龙虎榜记录

常见问题

本站记录原尚股份(603813)涨停几次?

本站收录涨停 19 次,标签折算最高 3 板(非连续涨停天数),最近 2026-10-27(首板)。题材仅作分类。

哪些游资席位操作过 原尚股份?

龙虎榜记录里出现过的常见席位:量化基金(32次)、营口路(7次)、量化打板(2次)、深圳帮(2次)。逐次买卖金额见本页龙虎榜席位史。

原尚股份属于哪些题材板块?

所属活跃题材:物流、燃料电池概念、冷链物流、交通运输、氢能源。点题材可看该板块的成员名单与今日强度排名。

原尚股份现在强度怎么样?

截至 2026-11-06 收盘:3 月相对强度 RS 4(全市场百分位,连板网每日计算),趋势阶段第四阶段·下降,近 60 日 -36.4%。每交易日收盘后重算。

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