利君股份(002651)涨停史与龙虎榜战绩
截至 2026-09-23 收盘，利君股份(002651)自 2020-08-03 以来累计涨停 46 次（最近一次 2026-08-24）、最高 8连板；龙虎榜上榜 42 次，累计净买入 5083万。主要活跃题材：军工、商业航天、大飞机、无人机、航空航天。常见游资席位：绍兴帮、量化打板、罗湖商务中心、作手新一、上海新闸路、乔帮主。
当前位置 2026-09-23 收盘定版读数
3 月相对强度 RS 54（全市场百分位，越高越强）；当前趋势阶段：第四阶段·下降；近 60 个交易日 +6.4%。在【成渝特区】27 只有强度读数的成员中排第 16 位。同题材强度靠前：航发科技大宏立宜宾纸业
涨停时间线 2020-08-03 ~ 2026-08-24
2026-08-24 涨停原因
1. 军工：据2025年年报，公司航空航天零部件业务包括工装模具设计及制造、数控零件精密加工、钣金零件加工及部组件装配，产品应用于波音、空客、中国商飞等民用飞机、多种军用飞机及运载火箭，按客户合同组织生产。
2. 商业航天：据2025年年报，全资子公司德坤航空具备运载火箭零件工装模具及装配型架的设计制造资质，承制中国航天运载火箭的主要零部件外包加工，其部组件装配业务涉及若干型号运载火箭的金属及复材部段、组件装配。
2026-08-17 涨停原因
据2026年8月13日公告，公司控股股东、董事长何亚民提议，2026年半年度利润分配金额不低于同期归母净利润的30%，以切实回报投资者。
1. 军工：据2025年年报，公司航空航天零部件业务包括工装模具设计及制造、数控零件精密加工、钣金零件加工及部组件装配，产品应用于波音、空客、中国商飞等民用飞机、多种军用飞机及运载火箭，按客户合同组织生产。
2. 商业航天：据2025年年报，全资子公司德坤航空具备运载火箭零件工装模具及装配型架的设计制造资质，承制中国航天运载火箭的主要零部件外包加工，其部组件装配业务涉及若干型号运载火箭的金属及复材部段、组件装配。
2026-08-14 涨停原因
据2026年8月13日公告，公司控股股东、董事长何亚民提议，2026年半年度利润分配金额不低于同期归母净利润的30%，以切实回报投资者。
1. 军工：据2025年年报，公司航空航天零部件业务包括工装模具设计及制造、数控零件精密加工、钣金零件加工及部组件装配，产品应用于波音、空客、中国商飞等民用飞机、多种军用飞机及运载火箭，按客户合同组织生产。
2. 大飞机：据2025年年报，公司航空航天零部件制造业务由全资子公司德坤航空运营，涵盖航空航天工装模具设计及制造、航空数控零件精密加工、航空钣金零件加工制造及航空航天部组件装配，产品应用于波音、空客、IAI、中国商飞等民用飞机、多种型号军用飞机及运载火箭；德坤航空承制中国商飞C909、C919部分零部件外包加工业务，为波音、空客及商飞的国内转包配套零部件制造服务商，系航空航天主机厂钣金零件核心供应商。
龙虎榜席位史 共42次上榜
常见问题
据连板网涨停档案：累计涨停 46 次，最高 8 连板，最近一次是 2026-08-24（首板）。完整逐次记录见本页涨停时间线。
龙虎榜记录里出现过的常见席位：绍兴帮(4次)、量化打板(3次)、罗湖商务中心(3次)、作手新一(2次)。逐次买卖金额见本页龙虎榜席位史。
所属活跃题材：成渝特区、航空装备、国防军工、大飞机、军工。点题材可看该板块的成员名单与今日强度排名。
截至 2026-09-23 收盘：3 月相对强度 RS 54（全市场百分位，连板网每日计算），趋势阶段第四阶段·下降，近 60 日 +6.4%。每交易日收盘后重算。
继续查
数据来自公开市场信息，收盘后由固定管线计算定版。仅供研究复盘，不构成投资建议。